Willkommen im Congenia Enfield Schauraum!

 

 

CLASSIC 350

Last year 2022 Royal Enfield Classic was reborn! Als Dreifuffzger. Und die Mopperln sind so schön, dass es eine Freude ist. Wir haben nach anfänglichen Lieferverzögerungen derzeit alle Ausführungen und Farben im Schauraum und Lager.

2023 kommen zusätzlich neue Classic 350 Versionen und zwar die schon bei der Classic 500 so beliebten eher militärisch angehauchten Ausführungen in Sandfarbe und neu in Grau.

 

 

 

Im Frühjahr startet die HUNTER.

Die Hunter ist ein weiteres aufregendes 350 cc Classic Derivat. Wir haben die ersten Modelle bereits im Schauraum.
Die Hunter bildet eine besondere Premiere für uns bei Congenia, ist es doch das erste Motorrad in unserem Schauraum, welches keine Speichenräder, sondern Gussräder hat.

Neu und nur bei Congenia
Limited Edition: Continental GT 650 RAL7013 K60

Continental GT 650 RAL7013 K60: Hier geht’s zur Dechiffrierung

Jetzt haben wir auch ein richtiges Flaggschiff bei Royal Enfield.
Super Meteor!

 

Continental GT haben wir aktuell in folgenden Farben sofort lieferbar:

British Racing Green
Rocker Red
Dux Deluxe
Ventura Storm
Dr. Mayhem
Ice Queen
Mr. Clean

Wir haben folgende Interceptor verfügbar:

Canyon Red
Ventura Blue
Sunset Strip
Downtown Drag
Mark Two
Orange Crush
Baker Express

 

Himalayans haben wir in folgenden Farben:

Mirage Silver
Gravel Grey
Pine Green
Lake Blue
Rock Red
Granite Black

 

Die neue Himalayan Scram haben wir in folgenden Farben:

Graphite Yellow
Graphite Red
Graphite Blue
White Flame
Silver Spirit

Darüber hinaus haben wir noch einige Modelle mit den beliebtesten
Farben der ersten Twin Serie sofort ab unserem Lager lieferbar, zB.:

Interceptor Ravishing Red

Hier dargestellt mit unserer hauseigen entwickelten Seitenkofferhalterung und einer Auswahl passender GIVI Koffer.

Wir haben Kofferträger für die Himalayan und die 650er Twin Modelle entwickelt, welche uns ermöglichen, fast die gesamte Palette an GIVI Seitenkoffern zu verwenden. Überhaupt haben wir bei GIVI jede Menge sinnvoller Ausstattungen für Himalayans, Interceptors und Continentals gefunden.

>>> Hier geht’s zu den Neuheiten von GIVI für Himalayan und Interceptor

 

 

Bei uns noch verfügbar:
Continental Dr. Mayhem

 

 

Bei uns noch verfügbar:
Continental Ice Queen

 

Wir wissen, dass jede(r), der/die diese Zeilen liest, im Grunde eine Enfield haben möchte. Es braucht halt meist noch etwas Entscheidungshilfe. Dazu haben wir Lena und Hari.

Lena ist die kompetenteste Enfield Beraterin, die wir haben.
Lena hat Motorradfahren gelernt auf der Bullet, kann Flugrolle seitwärts mit Himalayan (Haltungsnote 13,5), surft mit der Interceptor im Stadtverkehr wie ein Fisch im Wasser und bewegt eine Continental im freien Gelände immer am Leistungslimit. Ein Gespräch mit Lena spart Testfahren. Lena ist enorm freundlich, lacht immer, und kann zuverlässig die letzten Zweifel ausräumen, ob eine Enfield die richtige Entscheidung ist.

Hari ist der kompetenteste Enfield Berater, den wir haben.
Hari braucht zum Motorradfahren schon seit über 20 Jahren ein Stützrad, aber eine Interceptor ist so easy zu bewegen, dass sogar Hari damit ohne Beiwagen leichtfüßig wirkt. Hari ist meist eher grantig, aber manchmal richtig launig. Wer sich ein Gespräch mit Hari nicht länger antun möchte, wendet sich halt am besten doch an Lena.

Natürlich können wir auch heuer anbieten:
Die Alpen-Himalayan

Nur bei uns gibt es ab sofort ein weiteres Himalayan Modell, in einer weiteren Unfarbe, nämlich graugrün.
Wir nennen das Ding Alpen-Himalayan. Frech haben wir dem prallvollen hauseigenen Zubehörprogramm für Ural Gespanne die liaben Baraholkakisterl („Baraholka“ russisch für Flohmarkt, Krimskrams, etc. ) entliehen und an die Bügeln links und rechts des Benzintanks montiert.

 

 

HIMALAYAN goes GIVI

Wir haben eine Halterung für die Himalayan entwickelt, welche uns erlaubt, fast die gesamte Palette an GIVI Seitenkoffern zu verwenden. Überhaupt haben wir bei GIVI jede Menge sinnvoller Ausstattung für Himalayans gefunden.

>>> Hier geht’s zu GIVI stuff für Himalayan und Interceptor

 

 

 

Continental GT 650 Twin Mister Clean

Wenn uns jemand gefragt hätte, wir hätten das Eisen eher Mister Cool genannt.

 

 

 

 

Interceptor Baker Express:
Der weiß rote Tank mit dem goldenen Streif: Göttlich!

 

Für technische Daten und Preise bitte auf die Bilder klicken

 

Interceptor Orange Crush:
Das gecrushte Orange vermittelt das Siebziger Jahre Feeling
der Interceptor am authentischsten

 

 

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Continental GT 535 – völlig zerscrambelt

Ist schon wieder einige Zeit her, dass die Continental neu herausgekommen ist. Was haben wir uns gefreut! Ein so schönes Motorrad. Ich habe eine im Wohnzimmer stehen seit drei Jahren und die kleine Rote ist noch immer nicht fad anzusehen. Fahren damit ist aber nicht so meines. Das ganze Motorradleben bin ich aufrecht und bequem gefahren, Enduro, Gespanne, Klassiker, gerne mit Schwingsattel. Das Gebückte war nie meines und jetzt im fortgeschrittenen Alter kommt auch noch ein lästiger Bauch der lässigen Gebücktheit in die Quere. Daher haben wir die Stummellenker der Continental mit einem breiten Endurolenker getauscht, die obere Gabelbrücke zusätzlich noch gehoben und schon sitzen wir aufrecht und würdig. Doppelsitzbank, Stoppelreifen und fertig ist unsere Continental Scrambler. Ein völlig anderes Motorrad als zuvor. Ein völlig anderes Fahren. Ein feines Fahren, wie mit der Bullet und Classic, nur halt viel cooler.

Wir haben natürlich auch gleich eine Gespannversion gebaut.

Continental Scrambler: Eine Erfindung von Congenia. Wir sind gespannt, wann und wo der erste Nachahmer auftaucht.

Preis der Continental Scrambler solo 2016er Modell ohne ABS: EUR 7.200,–

Preis des Continental Scrambler Gespannes auf Anfrage

 

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Aus unserem Shop:

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