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Upper Austria

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Willkommen im Congenia Enfield Schauraum!

 

Schauraum

Vergessen wir Zwanzig/Zwanzig! 2021 wird wieder alles gut. Wir werden ausgedehnte Ausfahrten mit den Enfields unternehmen, dabei Wirtshäuser, Buschenschänken, Mostheurige besuchen, Konzerte genießen, und alles andere tun und lassen, was Zwanzig/Zwanzig unredlich bis verboten war.

Zuerst aber noch die schlechten Nachrichten: Enfield Fans wissen es eh schon länger, aber 2021 wird es keine Bullet und Classic mehr geben, die Produktion wurde leider eingestellt. Kein raues ausgleichswellenfreies fünfhunderter Einzylinderböllern mehr. Schade, schade, schade!
Bleibt uns nur mehr die Möglichkeit nach gebrauchten Classics zu suchen und die Hoffnung, dass Enfield ein würdiges Nachfolgemodell schafft.

 

Nun die guten Nachrichten

Wir bekommen neue frische Farben bei Interceptor, Continental GT und Himalayan. Und der Sommer wird sowieso galaktisch, wir erwarten Meteor, ein kleiner cooler Cruiser mit halbiertem Zweizylinder Motor (350 ccm) in den Ausführungen Fireball, Stellar, Supernova mit Preisen weit unter 5.000,- Euro.

 

Neue Farben bei der Interceptor werden sein:

Canyon Red
Ventura Blue
Sunset Strip
Downtown Drag
Mark Two
Home-INT-2021new

 

Die neuen Continental GT kommen in den Farben:

British Racing Green
Rocker Red
Dux Deluxe
Ventura Storm

Home-CONT-2021new

 

 

Bei den Himalayans kommen folgende neue Farben:

Himalayan Mirage Silver
Himalayan Gravel Grey
Himalayan Pine Green
Himalayan Lake Blue

Enfield_Gruppe_Home


Wann werden die neuen Fahrzeuge kommen?

Zur Zeit gibt es noch keine Liefertermine für die neuen Modelle, es wird bei Enfield noch an der EU Typengenehmigung gebastelt. März eventuell oder April. 2021.

 

Bis dahin haben wir noch einige Modelle mit den beliebtesten
Farben der ersten Twin Serie sofort ab unserem Lager lieferbar, zB.:

Interceptor Ravishing Red

Hier dargestellt mit unserer hauseigen entwickelten Seitenkofferhalterung und einer Auswahl passender GIVI Koffer.

Interceptor mit GIVI

Wir haben Kofferträger für die Himalayan und die 650er Twin Modelle entwickelt, welche uns ermöglichen, fast die gesamte Palette an GIVI Seitenkoffern zu verwenden. Überhaupt haben wir bei GIVI jede Menge sinnvoller Ausstattungen für Himalayans, Interceptors und Continentals gefunden.

>>> Hier geht’s zu den Neuheiten von GIVI für Himalayan und Interceptor

 

 

Bei uns noch verfügbar:
Continental Dr. Mayhem
4 Continental Dr Mayhem m

 

 

Bei uns noch verfügbar:
Continental Ice Queen
5 Continental Ice Queen re m

 

Wir wissen, dass jede(r), der/die diese Zeilen liest, im Grunde eine Enfield haben möchte. Es braucht halt meist noch etwas Entscheidungshilfe. Dazu haben wir Lena und Hari.

Lena ist die kompetenteste Enfield Beraterin, die wir haben.
Lena hat Motorradfahren gelernt auf der Bullet, kann Flugrolle seitwärts mit Himalayan (Haltungsnote 13,5), surft mit der Interceptor im Stadtverkehr wie ein Fisch im Wasser und bewegt eine Continental im freien Gelände immer am Leistungslimit. Ein Gespräch mit Lena spart Testfahren. Lena ist enorm freundlich, lacht immer, und kann zuverlässig die letzten Zweifel ausräumen, ob eine Enfield die richtige Entscheidung ist.

Hari ist der kompetenteste Enfield Berater, den wir haben.
Hari braucht zum Motorradfahren schon seit über 20 Jahren ein Stützrad, aber eine Interceptor ist so easy zu bewegen, dass sogar Hari damit ohne Beiwagen leichtfüßig wirkt. Hari ist meist eher grantig, aber manchmal richtig launig. Wer sich ein Gespräch mit Hari nicht länger antun möchte, wendet sich halt am besten doch an Lena.

Natürlich können wir auch heuer anbieten:
Die Alpen-Himalayan


Nur bei uns gibt es ab sofort ein weiteres Himalayan Modell, in einer weiteren Unfarbe, nämlich graugrün.
Wir nennen das Ding Alpen-Himalayan. Frech haben wir dem prallvollen hauseigenen Zubehörprogramm für Ural Gespanne die liaben Baraholkakisterl („Baraholka“ russisch für Flohmarkt, Krimskrams, etc. ) entliehen und an die Bügeln links und rechts des Benzintanks montiert.

 

 

HIMALAYAN goes GIVI

Royal Enfiel Himalayan mit verschiedenen Seitenkoffern von GIVI

Royal Enfield Himalayan mit verschiedenen Seitenkoffern von GIVI

Wir haben eine Halterung für die Himalayan entwickelt, welche uns erlaubt, fast die gesamte Palette an GIVI Seitenkoffern zu verwenden. Überhaupt haben wir bei GIVI jede Menge sinnvoller Ausstattung für Himalayans gefunden.

>>> Hier geht’s zu GIVI stuff für Himalayan und Interceptor

 

 

 

Continental GT 650 Twin Mister Clean

Continental Mister Clean

Wenn uns jemand gefragt hätte, wir hätten das Eisen eher Mister Cool genannt.

 

 

 

 

Interceptor Baker Express:
Der weiß rote Tank mit dem goldenen Streif: Göttlich!

Interceptor baker express

 

interceptor-gear_desk
Für technische Daten und Preise bitte auf die Bilder klicken

 

Interceptor Orange Crush:
Das gecrushte Orange vermittelt das Siebziger Jahre Feeling
der Interceptor am authentischsten


 

 


Continental GT 535 – völlig zerscrambelt

Ist schon wieder einige Zeit her, dass die Continental neu herausgekommen ist. Was haben wir uns gefreut! Ein so schönes Motorrad. Ich habe eine im Wohnzimmer stehen seit drei Jahren und die kleine Rote ist noch immer nicht fad anzusehen. Fahren damit ist aber nicht so meines. Das ganze Motorradleben bin ich aufrecht und bequem gefahren, Enduro, Gespanne, Klassiker, gerne mit Schwingsattel. Das Gebückte war nie meines und jetzt im fortgeschrittenen Alter kommt auch noch ein lästiger Bauch der lässigen Gebücktheit in die Quere. Daher haben wir die Stummellenker der Continental mit einem breiten Endurolenker getauscht, die obere Gabelbrücke zusätzlich noch gehoben und schon sitzen wir aufrecht und würdig. Doppelsitzbank, Stoppelreifen und fertig ist unsere Continental Scrambler. Ein völlig anderes Motorrad als zuvor. Ein völlig anderes Fahren. Ein feines Fahren, wie mit der Bullet und Classic, nur halt viel cooler.

Wir haben natürlich auch gleich eine Gespannversion gebaut.

Continental Scrambler: Eine Erfindung von Congenia. Wir sind gespannt, wann und wo der erste Nachahmer auftaucht.

Preis der Continental Scrambler solo 2016er Modell ohne ABS: EUR 7.200,–

Preis des Continental Scrambler Gespannes auf Anfrage

 


Aus unserem Shop:


Enfield Broschüre

Continental GT 535

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